recapitulando,foi mal aí,rsrsrsrsrs,esqueci do link...deem uma passada lá para darem uma olhada,obrigado a todos,valeu...

:drink:
http://www.golquadrado.com.br/forum/min ... 11576.html

e ai seu zé,firmeza,é o seguinte,quanto ao caso de engrossar o valor,é verdade,o cara fez o trampo na boa,mas todos vao falar de cambio,motor e tal,mas o caninho mais facil e você ver o tamanho do triado,derepente so colocando a barra e fazendo um alinhamento ele para de rachar...quanto a barra num ...

obrigado galera,as fotos ja estao na galeria de membros,para ver meu topico e so olhar no endereço abaixo...


muito obrigado mesmo pela dica do carbura,pq o meu ta uma m.e.r.d.a absoluta,mas ta dando pra andar,no mais tudo ok,abraçao a todos,até mais... :drink:

sim,110,o cara soldou por cima.Para falar a verdade ficou um pouco,digamos assim,serviço mal feito,mas no meu o trincado era pequeno,entaum achei que não precisava descer câmbio e tal...Mas com a barra já vi que realmente funciona,mas não se preocupe,se eu tiver problemas serei o primeiro a postar.....

Então,amigo,firmeza? è o seguinte,a solda o cara me fez 50 Reais,mas eu pedi pra ele colocar uma chapa em volta,e soldar a chapa em volta,correto.Ele pontilhou a chapa por baixo,ai pontilhou o rachado,mas ficou um pouquinho ressaltado por dentro por causa da grossura da chapa,mas num dá nem pra ver....

Cara,vo te falar,fiquei assustado agora heim,e o pior não e isso,o pior é que os modelos de nossos carros são visados por este tipo de gente...E seguro,como fazer seguro de um carro ano 1988 sem gastar os olhos da car?? .... Abraço a todos... :drink:

é meu,com certeza o ideal vai ser trocar a correia por outra um pouco menor,mas do próprio carro,falou...

:drink:

o meu,firmeza,apesar dos tópicos eu também tava com esse problema,fiz uma solda normal no oxigênio e coloquei a barra inferior...por enquanto tá normal,e o carro ficou mais firme nas curvas...a barra sai uns 60 reais...já a solda depende do lugar onde vc for fazer...valeu,sorte aí...

E aí meu amigo,tranquilo,só comentando,quanto a fazer a coisa certa num sei,mas vou te falar...3000 conto para passar para 1.6,que grana heim chapa,provavelmente seu motor é um cht,poi nunca vi ap 1.0,mas na boa,vc devia ter feito uma retífica normal e colocado um kit turbo,ia ficar com quase o mesm...

Beleza meu,seguinte,o led fica piscando antes de vc ligar o carro,isso se deve devido a peça chamada " cebolinha do óleo ",quando ligar o carro vai apagar,isso é normal.Agora,se ela começar a piscar com o carro ligado aí é problemas,pois indica falta de óleo,e se vc continuar andando,vai a...

cara, to baixando aki,mas é o seguinte,se vc tem moral de fazer esse bem do modelo,quero ver quando vc dar uma pesquisada e lançar o próximo,valeu mesmo,depois posto o que achei,afinal...opinião é de graça...

E aí,então,quano a taxa de compressão,isso é definido no cabeçote,tipo ex: Quando se muda um motor simples pra um aspirado,é retrabalhado o cabeçote do motor. MAs como vc fez uma mudança de combustível,vai ter que abrir e trocar os pistões de gasolina para álcool, assim ganhando a taxa de compressão...

e aí gente,beleza,infelismente acho que o real é a troca dos pistões,pois numa mudança de combustível assim,o normal seria ter ja feito,acho que vai ter que andar assim mesmo até ter mais tempo $$$$$$$$,falo,abraço... :drink:

e aí galera,apesar de ser novato acho que posso contar a história do meu gol também,que apesar de tudo foi uma alegria em cima de uma história triste,vamos lá. Eu namoro a 6 anos e sempre tive motos,duas,uma para mim e outra para a muié,até que um dia ela tirou a acerteira,eu sempre de boa confiei n...

obrigado gente,pode deixar que eu vou colocar sim,ele ja está na reforma,vou colocar passo a passo...aí ceis entenderão o pq da reforma...té mais ver obrigado... :loco2:

beleza gente,sou mais um que como vcs passou em frente uma garagem e adquiriu um senhor GQ,sou um novo membro e espero que possa fazer parte da família,valeu...