e aí broher,seguinte,se puder posta uma foto ae a´o pessoal vai poder analizar melhor...aí podemos te dr respostas mais concretas...valeu

e aí brother,tenho um ap1.6 alcool que me faz muito feliz,cara,toquei o meu esses dias por um bura 2e novo,meu amio,gasta um pokim,mas anda muito...abaço,vale a pena sim :drink: :drink:

e aí meu amigo,pelo que me consta não precisa naum,a naum ser que sua correia da polia tenha mais de 40.000 km,o que é uma kilometragem alta,aí vc aproveita a mão de obra,mas essa aí do alternador dá para trocar em casa...abraço...

Caraca mano,que bixiga heim,agora vc acertou em cheio heim,conseguiu um proeza,mas na boa,o jeito que vc falou aí c vc gastar uns 500 reais vc ta no lucro....sorte aí...fui...

valeu irmãozinho,to com um problema sério de bateria,quem sabe essas apostilas salvam minha partida...valeu,afinal,quem tem gol tem que saber mexer nele...quanto mas conhecimento melhor..fui

e aí chapa,beleza,quer o básico é cabeçote mesmo,velas,carbura,rotor,cabos de velas e mangueiras...tudo isso umas 500 lasca,aí ta zerado....fuiiii

Seguinte amigo,a regulagem é triste de acertar,pq cada carburador já tem seu desgaste,como vc mesmo disse,ta fazendo 10,5 km litro,se for no alccol seria um milagre,então suponho que seja a gasolina seu carro,vendo por esse lado,creio que ele está na média,pois um carro 1000 faria 14 km litro na est...

Cara,na boa,usa o que está dísponível para o motor,c vc fazer todo esse esquema aí acho que no final vc vai ter que comprar outro motor,o que no caso sairia mais um conta...faz aspirado com 049g e rebaixamento de cabeçote,4x1 e 3e que já fica filé...afinal,se for para aumentar tanto é melhor trocar ...

e aí cara,beleza,faz assim,quando estiver pronto posta como está o possante,assim uns caras como eu que també querem um motor forte terã uma base de acordo,um abraço e sorte ae...

se vc puder me mandar e tiver,manual gol cl 1.6 alccol....valeu,obrigado..

Wesley_azul@hotmail.com

Ae,retificando,o link do nosso amigo aí para cima tá funcionando sim,apesar de estar no formato .EXE é só executar que ele extrai normal,aí é só imprimir,ou ler no P.C mesmo,podem confiar acabei de baixar e posto o link do nosso amigo.Valeu,obrigado pela aquisição...abraços a todos os quadradeiros.....

galera,salve,será que algém tem esse manual disponível para me passar,precisava mesmo,pois eu também sou um aficcionado por mecânica e isso seria uma boa aquisição...sei que o tópico é meio antigo,mas se alguém tiver aí e poder me passar...entre em contato...obrigado...

Wesley_azul@hotmail.com

é isso mesmo chapa,conheço esses caruradores e são os melhores,mais realmentes são carossssssss pra caramba,para ter um desses só se realmente tiver a fim de montar um "" motorzão "" mesmo....,e resaltando,acho que dá para achar por uns 1000.00 milão...usado,lógico...abraço...

é isso mesmo chapa,conheço esses caruradores e são os melhores,mais realmentes são carossssssss pra caramba,para ter um desses só se realmente tiver a fim de montar um "" motorzão "" mesmo....,e resaltando,acho que dá para achar por uns 1000.00 milão...usado,lógico...abraço...

seguinte,o meu é 88 ap.1.6 e tá com o original de fábrica,carbura brosol 2 E... mas tenhoum camarada que também tem um 88 mesmo ano,e tem um miniprogressiva també...( caraca,será que trocaram o meu??) ,rsrsrsrs...abraço a todos...

Seguinte cara,o eu baixa também e eu descobri que é na mangueirinha da agua que sai do carburador,mas como o seu é 94,provavelmente são as mangueiras mesmo,derepente tá furada sim,mas dependendo do lugar,com o motor quente,a agua cai e evapora,aí sem chance de descobrir,e o pior é que ele sem funcio...

Saudações josué,o seu problema foi resolvido?Porque igual falaram,de imediato ele ta fazendo 6 KM/l no alcool é normal,eu tenho meu com motor 1.6 sem preparação nenhuma,não faz mais que isso,depois de bem reguladinho fez 7 km/l,mas na estrada eu consigo 10 km/l,entaum meu,deixa ele meio manco porque...

cara,para quem tiver,favor,responda esse tópico para mim pegar també,,gosto pra caramba de mecânica,mas sem uma "" apostila do que estou fazendo fico meio assim de mexer,e carbura é sempre bom saber...

Abraço a todos...


:drink:

E aí meu camarada,experiência própria,o meu eu tive que trocar os dois discos,pois um estava empenado e os dois bem desgastados já,seguinte,compra umas pastilhas boas,pois se você trocar os dois discos( o que não fica caro ),acho que uns 50 reais,as pastilhas irão influenciar muito,pois uma pastilha...

Na boa mano,as rodas 15 são maiores(óbvio),e os pneus bem largos,entaum,pela roda ser maior,a mola tende a não trabalhar no seu efetivo mãximo,que é o projeto de fábrica aro 13,talvez se conseguisse molas de outro carro e substituísse,mas com sinceridade,nunca ouvi alguém que tenha feito isso num go...