Opa, primeiro ao mais importante a cebolinha, a luz fica acesa direta ou fica piscando?, isso pode ter relação com o motor não ficar muito tempo ligado em, como baixa pressão do óleo e consequentemente falta de lubrificação. Se tiver certeza que não é isso, pode ser mal contato entre o fio e a ...

Será que você não desconectou nenhum fio atrás do alternador ou tensionou demais e o rolamento (ou até mesmo o mancal) não está bom e tá girando pesado?

Ou pode ser mesmo que apareceu problema. Porque a correia do alternador nada tem a ver com isso. A luz de bateria ficaria acesa.

Vou ver se os ...

A correia não tem nada a ver não hein... apareceu esse problema porque já ia aparecer mesmo.

Ele dá a partida, e depois desliga. Mas se bater na chave de novo ele pega beleza ????
Se pegar, não tem nada a ver com alternador não, se fosse ele gerando pouca carga a bateria iria descarregar, e não ...

Boa tarde, Galera.

Ca estou eu novamente.
Mais uma vez com uma doideira.
E um textão gigante para vocês.

A correia do alternador do meu quadrado (1.8 AP) estava fazendo barulho já.
E tava na hora de trocar também. E foi isso que eu fiz.

Retirei a correia antiga e fui ate uma autopeças e ...

Exatamente o que eu imaginei... devido a alavanca ser maior, reduz o curso do garfo que leva o rolamento pra frente... tem que levantar essa embreagem. Subitamente você vai perceber que deve dar uma melhorada.

Hoje consegui mexer no carro e andar com ele pra ver como ficava.
Subi um pouco a ...

Rapaz... está parecendo que a embreagem está baixa demais.

quando você pisa no pedal, ele ainda tem um espaço leve antes de começar a acionar a embreagem?

Ela desce tipo mais leve ate chegar na metade do pedal dai e onde da embreagem mesmo que da pra sentir ela fica mais pesada.
Vou tentar ...

Quando dava esse tranco, escapava a marcha? Aí pode ser a regulagem do trambulador, que nao faz entrar a marcha.

Outra coisa é como tá com embregem de ceramica, nao alongaram a alavanca do garfo q prende no cabo? Se alongaram demais, diminui o curso e acaba nao desacoplando totalmente ao pisar na ...

Bom dia, Galera.

Blz ?

É o seguinte.

Estou com uma duvida e gostaria da ajuda de vocês antes de fechar com alguma mecânica.
Uso embreagem de cerâmica e saindo bem embaixo mas bem embaixo mesmo.
Foi ate difícil de acostumar, mas esse não e o problema.

Vai dar um textão mas já deixo todos os ...

Bom dia, Galera.

Sexta-feira e dia de dar um grau na golzera :relax:

http://ap.imagensbrasil.org/images/2016/09/30/WP_20160923_07_40_24_Pro.jpg

Parece ate bonzinho com essa carinha inocente :twisted:

http://ap.imagensbrasil.org/images/2016/09/30/WP_20160923_07_40_41_Pro.jpg
http://ap ...

bleidao escreveu:Nossa, mano... acho que você colocou na tomada de vácuo.

Eai, Bleidão.

Blz ?

Eu tinha feito isso mesmo kkk
Mas já resolvi.

Estou mudando o tópico para resolvido!

Que bom que o problema foi resolvido !

Mano, 3 dias eu acho um prazo um pouco grande.
Já os R$300 eu não acho um preço alto, pois, um bom profissional que faz um serviço de qualidade cobra um preço alto, pois, serviço de qualidade tem seu preço !
Se realmente o cara for fera na carburação, aí ...

Exatamente... uma pena que o escape esteja pegando. Mas acho que apenas um ajuste já seria suficiente.

Mano.

Sei que o que vou perguntar e bem óbvio a resposta kkkk

Quando peguei o carro o cara disse que era suspensão esportiva.
Mas tá muito baixo e no meu outro gol era esportiva também e ...

Então...

Lembrei qual o carro...

Eu não faria gambiarra para levantar o escape... eu levantaria um pouco o carro e ajustaria o escape. Apenas.

Carro baixo pega o escape mesmo. Não tem jeito.


Eai cara.

Desculpa a demora pra responder.

Então por enquanto a gambiara ta dando certo.

Preciso ...

irmão... isso aconteceu quando coloquei o escape novo. Depois tive que pedir para torcer ele porque a parte curva estava voltando para baixo. Ficou pra cima e está lá lindo e maravilhoso até hoje. Só raspa um pouco o assoalho em quebra molas muito altos.

Tenho que procurar um funileiro zika pra ...

bleidao escreveu:Top, irmão...

só ir deixando ele agora no seu gosto!

Vlw mano.

Aos poucos ele vai ficando do meu jeito.

Boa noite !

Amigo, a gasolina deve sair do reservatório, passar pela mangueira do motor de partida a frio, entrar no "T" que deve ficar no alto do reservatório e ir para o carburador.
Se o "T" estiver na base do carburador ou sem o "T", a sucção do motor em funcionamento vai sugar a gasolina do ...

Boa noite, galera.

Já vi diversos tópicos sobre o assunto, mas infelizmente nenhum sanou minha duvida ou resolveu meu problema.
Se alguém conseguir uma resposta para o que preciso com outro tópico e poder deixa o link fico agradecido.


Na sexta feira passada instalei o reservatório de gasolina ...

Aeee galeraaa!!!

Como disse colocaria mais fotos. Então segue aii as fotos da goleta :relax:

Andando baixo mesmo :crazy: :crazy: :crazy:

https://imagizer.imageshack.us/v2/665x375q90/923/9oj5Xp.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/665x375q90/921/J5GmoV.jpg
https://imagizer.imageshack.us ...

Bom dia !

Pedro, esses macacos sanfona costumam "desarmar", entrar debaixo do carro que está apoiado apenas por macaco sanfona é um risco muito grande.
Erga o carro com o macaco e coloque cavaletes.

E sobre o escapamento raspar, não é porque o escapamento está muito baixo que ele raspa.
Como ...

Brother, você até pode subir o escape com o macaco, mais entrar embaixo do carro sustentado somente por macaco seja ele qual for é FRIA. Arrume um cavalete emprestado e coloque o carro sobre ele, aí sim você pode trabalhar sossegado.

Valeu.

Vou ver se consigo um emprestado ou vou procurar um ...