Uso dosador sim ta em 0,1 bar de pressao inicial mas agora ta ocilando muito as vezes chega ate 0,5 de pressao ja abri o dosador e as membranas n estao rasgadas e se solta td o parafuso da regulagem n altera em nada a pressao isso q é estranho.

E agora pra ajuda o manometro de combustível ta ocilando muito ta dando mais excesso ainda.

É carburado sim eu ja ate dei uma baixada nos gicles mas parece q o problema continua o foda é q afina muito o oleo ai vc ja viu ne

Opa vlw pela ajuda mas no meu gol é alcool puro mesmo nao tem essa pasta amarela q vc falo e mesmo qente saiu muito alcool tbm

Eai galera blz é o seguinte meu gol turbo ta saindo muito alcool pelo respiro da tampa de valvula, chega a mistura com o oleo de tanto alcool, ja troquei boia e agulha e o problema persiste, andando o carro n aparenta da excesso, n sei mais o q fazer alguem pode me da alguma luz pfvor?

Vo da um jeito de fazê essa embreagem, troca as peças do carburador e depois eu vejo se coloco estágio mecânico nele aí eu volto aqui blz, Abraço!!

Entao galera vo fazê o seguinte, vo troca o gicle do segundo estágio, bóia e agulha, daí vo por o segundo estágio mecânico jáq ele eestá a vácuo e vamos ver no qe vai dar...

Muito estranho ! Você disse que já verificou toda a parte de ignição ! Você falou que colocou o motor no ponto, mas o carro continuou o mesmo ! Estranho mano... Talvez seja a sua embreagem de cerâmica que já foi muito, mas muito usada, e esteja ruim... A única coisa que me vem á cabeça agora, é que ...

É pra partida a frio sim galera o carbura ttá puxando a gasolina do reservatório

Foi sim amigo, e mesmo se estivessem ruins não era pro carro falhar na reta tbm pq no meu só falha nas subidas....

boa noite
como faz para instalar valvula solenoide? como qe liga as mangueiras e os fios? qem me ajuda eu agradeço

Eai galera tranquilo? Voltei aq pra dizer que o problema não foi resolvido, troquei o gicle principal, coloquei o carro no ponto com a pistola e infelizmente ainda continua o mesmo ): ruin apenas em subidas não sei mais o qe fazer mais...

Então o avanço a vácuo está ligado sim mas sinceramente não olhei velas, cabos e a parte do ddistribuidor só vi somente a tampa aparentemente estava boa mas amanhã mesmo vou tentar verificar as outras possibilidades, vlw galera.... só mais uma coisa qal o grau de ignição do meu carro? 9,12,15,18?

Eai galera bom? Então voltei pra dizer qe o carro continua o mesmo fiz td o qe
Vcs disseram mas o carro continua engasgando na subida

Blz galera vou tentar fazer o que vcs disseram, adianta um pouco o ponto de ignição, tomara qe resolva o meu problema, qalqer coisa volto pra dizer se deu certo ou não!

E qual seria o grau do meu motor? Seria 15 graus tbm?

O engraçado é qe qando eu pego uma subida já em segunda marcha ele sobe normal mas qando eu ttenho qe por a segunda na subida o carbura da uma engasgada e um espirro

Isso mesmo da um espirro quando eu engato a segunda marcha aí eu tenho qe volta pra primeira marcha..

Eai galera blz? sou novo aqui e ja to com com problemas... tenho um gol quadrado peguei ele recentemente, na reta ele enda que é uma blz mas na subida qando eu ponho a segunda marcha ele da uma enrroscada e o carburador da uma cuspida alguem pode me ajuda pfv? carburador 3E alcool, motor ap aspirad...

Eai galera blz? sou novo aqui e ja to com com problemas... tenho um gol quadrado peguei ele recentemente, na reta ele enda que é uma blz mas na subida qando eu ponho a segunda marcha ele da uma enrroscada e o carburador da uma cuspida alguem pode me ajuda pfv? carburador 3E alcool, motor ap aspirado.