uia sempre via os gti e santana com esses friso... acho filé! vo v se arranjo os fios 0,75mm² ah, sobre esses retrovisores mais quadrados, eles sairam nos ultimos 1000 se eu nao me engano, axo que é só nos 95 e nos 96.... aqueles que nao abria nem o quebra vento.... nao curto muito esses retrovisore...

No meu é ao contrario é cambio de 1000 ainda com motor passado pra 1.6.... pra chegar nos 150 é fácil depois disso tenho medo de estourar o motor pq o giro fica lá nos 5.000 RPM... é tipo que ele pedisse outra marcha! Mas por enquanto pra mim tá bom pq por aqui não se têm estradas muito boas pra se...

Eu acho que o principal problema do CHT original é o cambio...
a 4a e 5a dele são bem longas, pra priorizar a economia... aí a porcaria do giro nao sobe de jeito nenhum!
heauheaiuheauiheauihiaeuhiae

talvez se o cambio fosse um pouco mais curto, andasse melhor acima d 120, 130....

o meu ta com mancha d chuva sabe???
eu queria saber qual o produto pra polir os vidros!

é... achar comando ou cabeçote do escort xr3 é foda hein!! o que eu gostaria de fazer no meu cht é rebaixar o cabeçote trocar o comando coletor 4x1 + escape 2" bobina Mi filtro esportivo... mais é foda... dei umas rodada por aki e nao achei comando pro cht.... coletor nao foi facil, mais da pra...

Eu tbm quero por um 4x1... só que depende do coletor essa de aumentar potencia, varia de acordo com o diametro dos dutos, e as curvas que ele faz... se eu nao me engano tem uma regra que os 4 dutos tem que ter exatamente o mesmo tamanho, nao tenho certeza, to passando o que eu li em algum lugar... s...

Nossa, muita grana hein!!
eu tava esperando gastar menos...

alguem conseguiu sem despachante?
nao da problema no inmetro com as molas cortadas?

bom, o meu tava assim: 2 elos na frente e 1,5 atras dexei assim pq acho legal a traseira um pouco mais alta. eu gostei... tava um poco mais q 1 dedo do pneu na frente e 2 dedos atras..... mais agora ta original... to querendo rebaixar na lei, e acho que molas cortadas nao vale... a nao ser q voce re...

Obrigado pela resposta bill!

Amanhã ou depois vou levar na oficina, e troco uma ideia com o mecanico.

Meu Cht ultimamente ta bem mancao, mais q o habitual... essa semana vou levar na oficina pra da uma olhadinha no carburador (faz pouco tempo que foi desmontado inteiro e remontado) , alinhar as valvulas, que faz bastante tempo que nao é alinhadas, e verificar o ponto... entao aumentando o ponto de l...

Marcio Trindade escreveu:Scudeler,
A largura 205 pode encostar na lata ou isso não tem nada haver? Qual medida prefere? 205/50 ou 195/50?

Bom, isso depende muito da altura do seu carro....
Quanto mais baixo o carro estiver, mais vai raspar...
Aí o que pode ser feito, é rebater os paralamas...

Na duvida vai de 195/50

amigo apesar de ficar bonito leve em conta que a contrução mecânica de seu carro foi projetada para usar rodas aro 13 e 14. acima disso precisa de laudo tecnico do inmetro, se não é um convite a tomar muitas multas em blitz pelas estradas. e para que vc entenda mais sobra esta nomenclatura dos pneu...

acabei de me registrar aqui...
tenho um gol CL 1,6 (cht) 1993...
bom, é isso aí
vamo v q q dá!