Comece tentando saber o estado medida do eixo/bronzinhas, qq coisa acima de .25, esquece, eixo novo.PH_ escreveu:otima explicação, agora diga pelo que devo começar? Para não ter problemas depois
Pesquisa resultou em 3 ocorrências
- 18 Set 2016, 21:12
- Fórum: Preparação de Motores
- Tópico: Projeto Gol 1.8 aspirado
- Respostas: 25
- Exibições: 10172
Re: Projeto Gol 1.8 aspirado
- 18 Set 2016, 21:09
- Fórum: Preparação de Motores
- Tópico: TURBO 300CV ME AJUDEM!
- Respostas: 8
- Exibições: 3290
Re: TURBO 300CV ME AJUDEM!
Fala galera, primeiro post.
Então, estou a algum tempo pesquisando sobre projetos e agora estou com tempo
e dinheiro para começar o meu haha :yahoo:
Mas ainda sei pouca coisa e vim buscar ajuda de quem melhor entende.
Seguinte, tenho um gol 91 ap 1.8 todo original carburado (2E), caixa 5 marchas ...
Então, estou a algum tempo pesquisando sobre projetos e agora estou com tempo
e dinheiro para começar o meu haha :yahoo:
Mas ainda sei pouca coisa e vim buscar ajuda de quem melhor entende.
Seguinte, tenho um gol 91 ap 1.8 todo original carburado (2E), caixa 5 marchas ...
- 18 Set 2016, 21:03
- Fórum: Preparação de Motores
- Tópico: [AJUDA] Cabeçote rebaixado + turbo... Rola?
- Respostas: 15
- Exibições: 7136
Re: [AJUDA] Cabeçote rebaixado + turbo... Rola?
Cara, na minha opinao forjar só pistoes é jogar dinheiro fora, ou forja bielas, ou forja logo tudo. Em carros bem acertados o que quebra primeiro é biela, pistao quebra por falta de acerto.
Eu quanto montei o carro optei por usar bielas forjadas SPA e Pistoes originais com uma pequeno trabalho no ...
Eu quanto montei o carro optei por usar bielas forjadas SPA e Pistoes originais com uma pequeno trabalho no ...