Felipe_88 escreveu:galera resgatanto esse tópico pra tirar uma duvida que ninguem me responde, sera que algum iluminado poderia me explicar no que consiste fazer a retifica do motor? se troca tudo? troca o bura tb? por favor, me ajudem nisso.
valew, abraço galera.

essa eh uma boa dúvida msm hein!, alguém ai sabe??

vixx então melhor ainda, q bura vc usa? eu uso o 2E

flw

Então mano, o carro p retifica por esses dias neh, q eu entro de ferias do trampo e dap manda, mas eh isso ai....

qnd eu retificar eu abro um topico p fala das sensações....


floww

vlww galera!!

hmm... e qual seria? [moderadores, por favor, remover mensagem repetida. Obrigado.]

E ai galera blza? Tenho um gol ap 1.6 álcool, ele jah tah precisando de uma retifica, o motor tah rajando. Fui num mecanico aqui da minha cidade e ele me cobrou 2.000,00 a retifica do motor inteiro, ate ai blza (o q vc's acham do preço?) no entanto eu to com uma duvida aqui, qual oleo usar após a re...

E ai galera blza? Tenho um gol ap 1.6 álcool, ele jah tah precisando de uma retifica, o motor tah rajando. Fui num mecanico aqui da minha cidade e ele me cobrou 2.000,00 a retifica do motor inteiro, ate ai blza (o q vc's acham do preço?) no entanto eu to com uma duvida aqui, qual oleo usar após a re...

estranho, me parece ao menso ao ver que o filtro esportiva está mais propenso a receber o ar, jah que o orginal fica dentro daquela forma de plástico preta, bom mas eh mais coisa a se estudar neh, tbm acho q um carro sem turbo e td mais compensa ficar no filtro normal msm, eh claro q deixar ele semp...

ahh parceiro eu acho q eh pq vc tem q esticar mais as marchas p ele faze o assovio num eh??? hehe

mas tipo, sem estica as marchas, fica d boa...

bruno maça escreveu:mas com relação ao catalizador e o escap turbão o carro ira fikar um poko mais gastão...

vc diz isso pq o turbão fica empedindo a saida da fumaça??

o meu tinha o problema de ficar acelerado d+, tipo ficara 1h na estrada a 100 km/h e o acelerador não voltava para cima, usei o lubificante no carbura e resolveu...

lembrando q a qualidade do seu combustivel influência nisso hein!!

boa sorte!

Galera vlww as repostas hein!! hmm, dexa eu pensar uma coisa então.... sobre q o Fets disse: Sobre consumo, eu não fico criando mais esperanças e nem especulando sobre "deve fazer x por litro" Não tem jeito! Cavalo que anda, bebe! motor é transformação de energia potencial química em energ...

hmm vlww parceiro!!
mas trocando o comando ele vai beber mt mais??
quanto fica o custo dessa "preparação" q vc falou???


vlww!

VELA DE RD 350?? será??

tipo o 4X1 e turbinho num faz perde potencia???

vai começar a bber mais??

opaa!! tava pesquisando moçada aqui, então, num tem como dexa o coleto q eu tenho? se naum me orçamento fico um poko apertado.. hehe

vlww

sou desenvolvedor web com experiencia em PHP orientado a objeto, JavaScript, MySQL (avançado) XHTML (editoração em tableless), de edição de imagem eu faço no Fireworks (p qm num conhece eh da Adobe, mt bom! da p faze qqr coisa) jah trabalhei com ecommerce

eh isso ae, se precisarem, to ai

[]'

então, tava pensando em colocar o 49G msm... e o escape? tava pensando no turvinho? será q eu perdo potencia??

a bobina do MI eh melhor??

e o consumo?

vlww!

E ai moçada blza? to sentindo o meu carro um pokinho fraco... tava afim de aumentar a potencia mas naum o consumo.. hehe, atualmente ele faz em torno de 10 a 11 km/l p mim tah bom, mas o foda eh q ele tah meio fraquinho.... eu tava pensando em abrir o motor da uma geral e trocar o comando p ele fica...

E ai galera blza? Sou mais um feliz proprietário de um Gol GL AP 1.6 álcool original!! to adorando o carrinho, anda bm, eh econômico! Postei na galeria umas fotos dele, link: http://www.golquadrado.com.br/forum/post123607.html#123607 vlww Moçada!! qm quiser me add no orkut: http://www.orkut.com.br/...