bleidao escreveu:Exatamente... a parte interna do batente fica a 30mm desse furo.

O furo dos batentes é cm pra fora do furo do milha , é isso ?

Olha já ouvi falarem mal da castor tbm mas nunca usei,ja nasa sempre ouvir falarem bem tbm nunca usei. Mas castor é mais barata

Tropeço escreveu: a mola vai no eixo, qual bura é o teu?

É gol carburação dupla,carbura SOLEX h32/34 pdsi-3

Rodrigo Naressi escreveu:vai no carburador acelera até o fim e solta, já da para ter uma idéia...

Entao, ja fiz isso , mas notei apenas que no carbura esquerdo ele prende na hora de voltar a haste, mas nao tem mola e nem lugar pra colocar uma ... sinceramente nao sei oq acontece

Tropeço escreveu:quando comprei o meu tava assim, descobri que a haste tava sendo travada pelo carpete

no meu caso é diferente, o carro esta ´´pelado´´ dentro pois esta em restauração

Galera , tenho um GOL LS 86 , e quando piso no pedal do acelerador ele afunda e nao volta, porem o cabo ta inteiro , mas o anel de vedação da parede corta fogo ta solto , isso influencia ? Me falaram que possa ser molas nas hastes de aceleração dos carburadores , isso procede ?

Obrigado

Galera , tenho um goll ls 86,e to com problemas no cabo de aceleração.

Quando piso no pedal da aceleração, ele afunda e nao volta, porem o cabo esta inteiro, poderiam me ajudar oq seria o problema ?