não existe kit 1.3, só existe o kit 1.6.... Ecxiste o kit 1.3 sim.... os pistoes tem maior diamentro q os do 1.6 só q as camisas ficam mais finas... meu mecanico não aconselha! ao menos não para turbo!! e tem um contra que é a junta, que não é vendida separadamente e segundo coisas que lí, ela é di...

dando um reply dos gastos pro pessoal ver! Bem isso mesmo!! e assim kd caso é um caso... se o carro é alcool/alcool, tem o problema de ser muito taxado.... e por ai vai... bem o meu caso: Comprei um Kit usado, pq veio os coletores, Admição (aquecido) pq o meu é gasolina (ñ aquecido), o coletor de es...

sidney0 escreveu:É.. turbinar um cht é trampo....
Nõa pelo motor não ser bom, mas sim por que não tem muito no mercado...
Depois que vc deixar ele lizinho, dá a real de todos os custos e peças que vc trocou..
Tô afim de turbina o meu tmb!!!!

kra já descrevi aqui o q gastei... olha nas paginas anteriores!

fecurvelo escreveu:Deixa eu ver se entendi!

A Embreagem do SANTANA 2.0 entra no CHT ???

:quebra:

Como uma luva!!

O meu é CHT 1.0!! não sei se pro 1.6 muda, mas o q "mudaria" é o (sei lá o nome...rs) que vem do cambio e encaixa no volante do motro...

um pino com estrias...rs

Isso aí Rnaldo, seu carro tá bonito mesmo. Eu e o Japa estavamos olhando ele lá no estacionamento. O som da turbina instiga mesmo, no rodoanel já dei umas segurada de leve no acelerador tbm......rsrsrsr Só que ainda acho meu carro um tanto barulhento com aquele escape de 2,5 com abafador do GIBA. V...

kra acho q suplementear+controlador é obrigatório pra injetado!!

CALMA!!!.....rs

não vai chegar chutando o mecanico... vai q não é isso...hehe

vou arrumar umas imagens perai!!

possivel junta de cabeçote colocada errada (invertida), ai não sobe oleo!!


é um furo minusculo que sobe o oleo!, se ele colocou errado tá ai o problema, qndo abre a tampa esta melado de oleo ou esta seco?

alias isso se ele desmontou o cabeçote pra montar, o q quase q é obrigatório!

Opá!! é nois de motoka!!

e caixote...rs

é como eu digo caixote chineiz, e XTzinhA!!...rs

Gostei mesmo foi dessa "saborzinho" que passa no video....rs

mas ae!! minha mae depois q andou no meu carro(passageira), fica enchendo o saco do meu pai pra colocar turbo na Ranger dele......hehehe!!

normalmente falta a linha de combustivel e bomba. ah....e velas!! oleo, junta do carter....acho q é isso...

pro CHT a gasolina é obrigatório um coletor de admição aquecido!

Eu iria de 1.9!!

mas o 1.7 de farol a farol fica melhor.... claro tudo depende....rs do q vc quer do carro, como vai andar e do preparador entender isso....rs

Um camarada postou lá no SS....hehe

top_dog escreveu:

NÃO!!!.....rs

Thiago Turci escreveu: Desculpa ae cara, foi mal........só tentei ajudar..rs


falow, se precisar estamos ai.

Não esquenta, já abri mão.... vou pegar um por aqui mesmo...

o cara é do ES

Ta aqui ó, é só ele comprar: http://forum.carrosderua.com.br/index.php?showtopic=105610 Carburador Weber 460 High Performance, ventures 24/25, alcool Pow... ó o cara atravessando minha negociação.....rs acabei de ver q o kra me mandou as fotos do carbura.... vou ver de casa.... Mas assim já achei p...

então cara, um bura que eu posso te recomendar é um Weber 460 (é um pouco difícil de se achar, mas se procurar um pouco vc acha)... agora comando do XR3 foi que nem eu te falei no outro tópico, vai ser foda de vc achar... tb seria bom vc refazer a adimição e o escape Eu não sei se é tão dificil ass...

xo intender!!

vc não quer a injeção do CHT bola?

é só botar e ser feliz.... apenas manda abrir mais o bico por ser 1.6, ou acho q o bico verdinho do monza resolve!!

andar com o carro irregular é proibido!

Logo, se mudar o combustivel(Gas Natural, Alcool, Gasolina), cor do carro... assim como o turbo é proibido, até que vc legalize.

Se vc modificar no documento tá tudo certo!

ui....... doeu aqui.....rs