Po tenho um CHT 1.0 ano 95 é muito fraco pra subir morro e a segunda marcha não da pra esticar é muito curta. Por favor ajudinha pro leigo aqui to com o carro a uns 6 meses ele tbm sai fumaça do escapamento é meio preta, provavelmente deve ser o que o pessoal ja tinha comentado nos tópicos sobre mo...

your-freedom.net

tem q cadastrar, baixar um programinha... esquema ninja acessa tudo!!

só cuidado... se pegarem é justa causa....rs

Fica feio não.... olha fotos do meu!!

http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... highlight=

orbital 14' e pneus remold 185/55!!

Recentemente troquei os pneus por P6000 185/60, não ficou tão bonito, mas agora engole o pneu qndo baixo toda a rosca...rs e mais confortavel tbm...

Pessoal, achei mais informações detalhadas sobre o CHT. é uma ótima informação para quem tem este motor e não deve saber nem a potencia dele, pq não se encontra quase nada pela internet! Também tem uma história detalhada dele! http://alanfr.vilabol.uol.com.br/volkswagen_ae.htm Olha que eu so APzeir...

Poutz... sei lá!!

sempre entro no forum... tipo umas 4 vezes por dia... e dou aquela olhada nos topicos novos, mas não escrevo em todos.... só qndo tenho algo a acrescentar... (nada contra os flooders...rs)

Ah sobre sugestoes.... falta aquele resposta rapida em baixo... quebra mó galho!!!

oxy escreveu:bom bm mais facil comprar, mas quem gosta de trampo ta ai..
http://www.s3tcar.com.br/forums3tcar/vi ... php?t=7053

Legal o tutorial.....

mas é bem mais facil comprar uma pronta....rs é <30 mangos perto de casa...

Opá!! vlw pelas infos...

já foi pra caxa....rs

Pessoal sem brigas hein!!! essa discução sempre vai pro "o meu dá pau no seu"...rs e acho q essa não é a intenção. AP sei q vem de Alta Performace, e que realmente pra epoca era. CHT era um motor da Renaut, que a ford comprou, o q siginifica já não sei,....rs Bem os dois são de maos de obr...

O meu eu abri o catalizador, coloquei um turbão (vide o tamanho lá na galeria...rs) e o filtro de ar tbm... o ronco ficou tezão, melhor q os aps com escaps "prontos", mas se parar pra escutar o som do motor não tem jeito.....rs Opa, vi lá suas fotos, é deste mesmo que quero, abafador gran...

pra ele virar 1.6 tem q trocar o virabrequin e bielas tbm (fica mais $$ salgado), e ainda com o up de estar um pouco mais taxado. (lembrando q essa taxa de 10:5 é usada nos carros novos... Trocando só o "kit" dizem q vira 1.4, a revista diz 1.2, bem, ai ve em quem acreditar, eu falo q viro...

O meu eu abri o catalizador, coloquei um turbão (vide o tamanho lá na galeria...rs) e o filtro de ar tbm... o ronco ficou tezão, melhor q os aps com escaps "prontos", mas se parar pra escutar o som do motor não tem jeito.....rs

e com essa taxa o carro vira praticamente um flex, só trocar velas e carbura.....rs

Que só não fiz pq vou turbinar...

Vlw Galera!! bridão pelas boas vindas... Explica ai como funciona esse Kit 1.6...o meu é 95 tb 1.0 CHT... Abraços opá... de experiencia... compensa o Up, ele vai beber um pouco mais, mas melhora MUITO o torque dele em baixa.... Gastei uns 300 de camisa e pistão (é o kit do CHT 1.6) e mais uns 300 en...

Senhores, sou das antigas em foruns de carro, sempre acessei Carros de rua, Vp, Preparados e hj sou mais ativo no StreetSampa. Aos idealizadores vlw pela iniciativa do forum dos quadrados... segue fotinhos do meu. De diferente são os penus que eram 185/55 R14 (Remoud) e agora são P6000 185/60. (a al...