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"A que vai na frente nao cabe em carro com AC + DH. Acabou sobrando na minha mão uma roda fonica da fueltech vermelha. Se te interessar, ta na mao. Sendo assim, acabei tendo que instalar a original atras." R: Tenho planos para injetar, tenho um GTS 94 com A/C e DH com 2eCE alcool, minha id...

Tranquilo e na Paz irmão kiter?
Belo Projeto!!!
Então, foi instalado a roda fônica na frente do motor, ou a original que vai no cambio?

Seja bem vindo Junior, top o GTS, ainda mais por ser frene alta que é raridade, se tiver interesse, tenho duas grades originais VW para o modelo do teu carro, e um forro de porta lado direto do GTS 88 a 90, tudo peça nova e original VW de estoque antigo,

Abraços

Haruji_Sato escreveu:

ZIRAT escreveu:Seu voyage tem ar condicionado? se tiver, da pra instalar o radiador do G3

Se o do G3 foi igual ao do G2 só vai servir se modificar o suporte inferior.

Pelo que vi da pra fazer sem problemas.

Seu voyage tem ar condicionado? se tiver, da pra instalar o radiador do G3

FORRO DIANTEIRO LADO DIREITO GOL GTS
R$ 480,00

http://i64.tinypic.com/ebdgkj.jpg http://i65.tinypic.com/6qa06t.jpg http://i63.tinypic.com/21jq23s.jpg http://i66.tinypic.com/jpgbhs.jpg http://i65.tinypic.com/2zsz4ea.jpg http://i65.tinypic.com/2rfygao.jpg http://i63.tinypic.com/2hx145f.jpg http://i66.tinypic.com/2d936s9.jpg GRADE GOL VOYAGE PARAT...

Parabéns pelo GTS, ótima escolha.
O ar do teu GTS gela muito?

Rapaz tive um voyage cl 95 ap 1.8 a gasolina com tldz eletronico, e nunca me deu problema fora as limpezas regulares, e o bixo fazia uns 9km/l na cidade e uns 14 na estrada, já o GTS equipado no 2e eletronico no alcool faz uns 7,5km/l na cidade tambem regulado e limpo

Q eu saiba na linha CL veio com o Weber TLDZ(sendo TLDE com distribuidor hall em 93 e 94), 2e veio mais nos esportivos

Meu GTS no alcool ta fazendo em média uns 7,5km/l na cidade andando bem sussegado, isso pq ta limpo e regulado reparo tudo trocado motor original segundo estagio a vacuo, tudo funcionando

pesquisa sobre o GTi bola 8v a maioria vem completo com ar e DH e injeção eletronica, já tem a entrada para o scanner diferente do GTi quadrado, e ainda se acha num bom valor em bom estado de conservação.

Eu curto esses quadrados a alcool de fábrica, tanto é q o meu GTS é a alcool, mas com afogador automatico sem puxador de fábrica, ele aquece sozinho e aumentando a rotação, e funciona q é uma beleza, só q o meu já usa sistema hall equipado com 2eCE(2e eletronico)

se o problema for o carburador coloca injeção ué, se bem q um carburador limpo e regulado chega a fazer milagres rsrsrs

Vou montar a 4ª e a 5ª do PX mesmo, pois já tenho elas em mãos, e a mão de obra vai sair de graça pra mim, eu e uns amigos vamos desmontar o cambio no carro mesmo, e aproveitar e trocar os sincronizados q a 1ª e a 2ª marchas as vezes raspa

Tenho um GTS q veio com o cambio PV, e eu não gosto da relação das ultimas marchas, fica esgoelando e com o giro lá no alto, e pra estrada é insuportavel, vou trocar a relação da 4ª e 5ª pela do PX pra andar com baixo giro na estrada.

Também concordo com o Bill, pois quem vai realmente decidir é você, se vc vai comprar só pq é barato e facil de manter melhor largar mão de pegar esse tipo de carro, agora se tu gosta mesmo vai em frente e compre o mais conservado e original possível, e com certeza vai ter detalhes pra arrumar, semp...

Aqui em Mato Grosso não tem isenção de IPVA pra carro com 15 anos, isso é pura mentira aff