Olá Amigo!

A dica é a seguinte... para não danificar as estruturas inferiores de seu veículo, aconselho vc fazer uma adaptação seguindo alguns padrões em sua garagem, caso contrário vc estara correndo sérios riscos de causar sérios danos na parte inferior de seu veículo.

Olá Amigo! Vc Solta o parafuso perto do para-brisa que segura o capô e regula como vc gostaria, porém muito cuidado ao fechar o capô pq vc terá que mudar a regulagem na trava. Mas cuidado com a sua segurança, ja ouvi relatos que força muito a trava e acaba quebrando a fixação da trava frontal e outr...

Olá Amigo,

Eu aconselho um filtro marmita, 4x1 bem feito, um comando 288 ou 290 e uma bela embreagem de cerâmica com o carburador bem acertado, vc vai deixar muito nego no chinelo e vai ficar forte.

Olá Amigo! Acho que seria mais viável vc andar com um 350T, pois é um comando que tem uma resposta boa com uma 3E e o carro tem um chão legal, na minha opinião comando muito alto no turbo qndo limpa ele vem despregando muito com a pressão da turbina, então acho que neste caso vale apena um comando m...

Olá Amigo!

Vc pode usar o mesmo módulo de injeção sim é só programar, porém tera que calibrar os bicos para 1.700cc, a quantidade de combustível sera diferente para a nova cilindrada.

Olá Amigo! Para um aspirado espertinho que vc deseja eu aconselho colocar um comando 290°, já tive um voyage aspirado com algumas configurações, rodei com 288°, 312° e o 290° na minha opinião o carro vem bem melhor com o 290°, chegava de 3ª marcha aos 150km com facilidade e não era um comando tão br...

Olá Amigo!

O Melhor carburador que eu ja usei da linha Volkswagem para motores AP de 1.8 pra cima é a 3E, bom de consumo, bom de acerto e um ótimo resultado final.

Olá Amigo! Aumentar a pressão da turbina nem sempre esta ligado ao aumento de consumo, tudo vai depender do peso do seu pé, cuidado com colocar mais pressão, se seu carro estiver com uma alimentação magra vc pode quebar seu pistão, mas se estiver com uma alimentação bem equalizada aguenta tranquilo ...

Olá Amigo! É muito importante vc tomar cuidado com modificações em peças de suma importância de torque e potência de seu veículo, tenho amigos que os volantes se espedaçaram por causa da fragilidade que o volante fica após aliviado, compre um volante mais leve de marcas de preparações que é mais seg...

Olá Amigo! Embreagem de Cerâmica é pesada por natureza, ando com uma de 1200lbs. com menbrana dupla de 4 pastilhas e só tive problemas uma única vez com o cabo, exatamente na cabeça de nylon do pedal, depois disso ja faz mais de um ano que esta tranquilo, agora vc precisa ver se o conjunto da embrea...

Olá Amigo! Quando montei o 1° kit em meu Gol 1.8 fiz uma combinação de uma 42/48 e o carro tinha uma catada espetacular, pq no turbo oq vale é muita mais a saida dq o final, mas depois fiz algumas alterações como cabeçotão e carbura e resolvi trocar o conjunto para uma 50/63 pq a 42 vinha muito rápi...

Olá amigo! Se vc esta pensando entrar para o mundo dos "turbos-potentes", esqueça um pouco do conforto das suspensões e lembre-se de estabilidade e firmeza para que o carro tenha mais agarre ao chão nas retas e nas curvas, procure sempre um conjunto de molas e amortecedores adequados a pot...

A dica que eu lhe dou é a seguinte: Com a Weber seu motor vai fazer uma admissão de ar e combustível bem eficiente e rápida, sendo assim eu aconselho uma turbina maior com uma caixa quente média .50/63 é uma boa vc testar, agora vc escolhe se monta mono ou pulsativa, eu ando de mono fazem quase 3 an...

A melhor dica eh dar um rolê num Turbo... vc vai se decidir na hora.