ai amigo

eu tenho um gol gl 1.8 turbo ja andei com molas cortadas e suspensao a ar, para turbo não vira suspensao a ar o carro fika "bobo" é muito perigoso, hj ando com suspensao de rosca e muito melhor, mas fica de sua escolha passar o risco.
vlw
abrass

ai parabéns fikando show

ai que bicos esta usando?

t+

a ia akawan
vlw pela dica ai semana q ven na minha folga vou correr atras do que vou fazer.

ai que motor loko to querendo pintar o meu tb em un ton de laranja tb, tem mais foto ai manda para mim se puder
piterpbueno@hotmail...

t+

se ele volta para o rico não e para dar quebra não.

essa do dosador vou fikar te devendo. o meu tava andando com 1k e pessão do dosabor berava tb a 1 bar

t+

ai Julio essa queda do hallmeter quando troca de marcha é normal mas depois volta para o rico entao ta blz aconteceu um dia comigo sobre a banana fikar vermelha, mas é outro casao estava na pista a noite estava esticando, ponteiro marcava uns 180km ai encostei no acostamento e abri o motor a banana ...

o meu é digital

ai Julio blz? tenho um gol turbo, mas o meu não esquenta muito naun so o normal mesmo, a temperatura no painel fika normal.

mas vc ja fico andando bastante tempo como ele? a ventuinha liga normal?

HIS turbo

to pensando em andar com 1.5kg.

então to coloquei uma HIS agora mas to pesquisando oq faço; monto 8bicos ou coloco somente 1 monoponto como auxiliar?

em baixa to usando os IWP 115

Entao acho q vou tentar fazer o seguinte.
vou arrumar mas 2 bicos e montar logo 8

então eu tenho aq dois bicos retabalhados iwp 115, sera q dá para ligar na HIS?

Entao to a procura do bico ainda, uns amigo meu falo do bico no monza ou gol.

ai pessoal estou querendo uma dica. Tenho um Gol 1.8 turbo .50 injetado 4 bicosMI , eu andava com bicos retrabalhado emprestado mas ficava bom na cidade andando devagar quando pego pista fica muito gordo e querendo engasopar, agora estou com um bicos originais IWP 115, e estou colocando uma HIS para...