Comparando com o seu que é no alcool e anda o dobro, acho que o meu tá bebendo muito kkkkk

Olha, sinceramente eu nem calculei isso, mas fui e voltei Paulínia-Santos(mais ou menos uns 450Km) com um tanque, maior parte do percurso a 120Km/h.

Na cidade está ótimo, mas na estrada até que bebe bem...por isso fico na dúvida entre aumentar a preparação aspro ou parar por aqui e no máximo encurtar o câmbio mesmo.....OU só fazer algo se for pra montar um turbinho básico mesmo, pra não ter dor de cabeça e não ter consumo muito alto em pista. Xô ...

André Pinheiro, acho que nunca te perguntei isso e não me lembro de ter lido....
como uso o carro pro dia-a-dia, é uma informação útil para meu bolso hahaha
Qual a média que teu carro faz na cidade e na estrada(a qual velocidade e RPM), andando na boa?

Abraços

Cara, mas essa taxa de compressão que vc está citando aí é inferior à original GASOLINA. Alcool pode ir de 13:1..14:1 tranquilo!

Original, o PV (GTS) é o mais curto sim!

Espero que fique bom sim, nada como esse seu, pq aí é outro nível, né hahahahahaha
Mas espero que fique bom pra brincar um pouco e nada fora do aceitável para consumo...
mas tranquilo, o carro é só pro fds e um passeio ou outro para lugares mais distantes xD

borboletas das
1000cc.....qro ver isso ...

Pode ir tranquilo, pois é yudo igual só muda o virabrequim e os pistões, o bloco é exatamente igual. Tenho uma Parati que esta assim, 1.8 + 49G + 3E + 4x1 + Escape 2" + cabeçote de 2.0 taxado 0,8 mm e bobina MI, e ficou legal, diria que uns 120 cv para o dia a dia

Ele deve ter confundido com ...

ps: se teu desejo é montar aspirado mesmo, monta no alcool, como você já usa acho que não verá problemas.
Montei o meu na gasolina por dois motivos: primeiro pq não pesquisei o suficiente e segundo pq não quis taxar o cabeçote por medo de
não poder montar turbo depois, se me viesse à cabeça. Se tem ...

Bem pessoal estava lendo um pouco aqui(115 páginas é duro de ler)e sempre falando com meu vizinho(ele tem um fusca 1300l e passou pra 1600)sobre motores,comecei a pensar em algo,dar um up no meu motor.Mesmo que meu motor está bom,está com uns 300 mil rodados(pelo que eu me lembro),gostaria de dar ...

Cara esse tipo de serviço sai caro mesmo !!!
O primeiro vai balancaar todo o seu cunjunto, instalar a elétrica, fazer o Cash e acerto em Dina, e etc...
Pensa direito, pois se for por na balança o que gastei pensando em economizar passou e muito desse valor ... risos ... Sempre o barata sai caro, se ...

Exato! bom, o meu a 100km/h acusa 2500 rpm hehe pra viajar é uma beleza, porém pra acelerar é ruim d+.........acho que um PX se encaixaria no meu uso, mas vou esperar com ficarão as finanças até o fim do ano, quem sabe eu faça mais coisas no motor, ou parte pra um turbinho com pressão baixa, só pra ...

É, André....câmbio longo "matando" o aspro eu entendo bem, o PS não tem fim kkkk

MP

É André, dei muita mancada mesmo, devia ter perguntado aqui no fórum antes...desde ontem, fica na minha cabeça "burro, burro,burro" heheh
agora é esperar um pouco e fazer isso dps da metade do ano, gastar 2 vezes :raiva:

É bem isso, André, como é meu único carro, se colocar uma quinta muito curta ...

sidney0 escreveu:Dud'u, estou procurando um PS em exelente estado, se quiser negociar depois...

Fala, parceiro..tanquilo? que câmbio é o teu?

Obrigatório trocar os pistões?? =/////

Não dá pra engolir que deixei passar 10hp....

hehehe mais detalhado impossível, parceiro...obrigadão mermo.

poxa, deveria ter aproveitado a retífica pra taxar e colocar pistão à alcool, dá uma diferença considerável, que mancada...
tudo bem, fica pra dps de instalar a injeção, trocar câmbio e freios hehe

o meu câmbio é PS, cara..pelamor ...

ps: aquela junta SPA de 0,9mm seria uma boa, então?