Fala galera...

seguinte... desmontei minha suspensão dianteira pra trocar batentes buchas etc... ai na hora de colocar a bendita barra estabilizadora ela encaixa um lado na balança blz e do outro ela fica fora uns 2 dedos pra perto da roda....como se tivesse aberto ela....sera que ela entortou ...

Fala galera...

seguinte...fui andar no Desafio 201m aqui em ctba e foi pro beleléu o motor da goleta...

era 1.9 com pistão de monza....

tenho um bloco sobrando ja aberto pra 83,5mm só que esta mais baixo o bloco, então vou montar com pistão 83,5mm forjado do 2.0...ja testei e da certinho a altura ...

opa blz...

então cara foi exatamente esse o suporte que comprei....

mais esse que vai no bloco quando parafusado ele fica torto dentro desse outro copo ai...n fica reto um pro outro....

abraço

Fala galera.....

seguinte....meu gol turbo que comprei n tem o suporte dianteiro do motor aquele que vai no bloco e no painel frontal...

hj comprei 2 modelos e tive que devolver pq nenhum deu certo....

meu gol é GL 1992 AP 1.8....

se alguem tiver uma fotos dos suportes ou os codigos originais ...

valeu carlos.... desculpa ai ficar torrando com esse assunto...mais é que como comprei ele a uma semana to empolgado ahahahaha


abraço

quando comprei esse bloco e montei com AFP 1.9 o pistão saiu 1,25mm pra cima do bloco...agora se foi tirado só isso ja n sei...na epoca ia montar ele em um outro gol q eu tinha ai deu essa zica q acabei comprando outro bloco e deixei esse parado


abraço

amigo obrigado pela ajuda...

e se eu montar da seguinte forma...

pistões AFP do AP 2.0 que é mais baixo com as bielas 144mm forjadas e o vira do 1.8 ?

no caso o pistão iria ficar mais pra baixo do bloco ou quase rente nao iria ?

se nao me engano com o AFP 1.9 o pistão passava 1.25mm pra cima no ...

Fala galera blz...

seguinte...

tenho um gol 1.9 T que tava com pistão de monza 84,80mm.... ai desmontei o motor...pra forjar mais n to achando nessa medida...

ai tenho um outro bloco que ta retificado pra 83,50 e nunca foi montado pelo seguinte problema...

a retifica abriu tudo blz.. mais n viu ...

ninguem ? =/

fala povo blz....

comprei um gol 1.9 T faz 5 dias, minha duvida é sobre o pirometro se esta marcando certo ou nao..

se dou uma esticadinha ele ja vai pra 850 e a luz de alerta ja liga.... ai depois ele sempre fica em 500 ~ 600 e qlq encostada no acelerador ja vai pra 900....

queria saber se é ...

:mestre: xD

sim sim eu sei, é só trocar o virabrequim,

mais se fizer no 1.6 mesmo sera que fica bom ?

Fala pessoal blz,

seguinte to na duvida, to com um AP 1.6 e gostaria de saber se vale a pena turbinar o 1.6 ou se ja vale abrir pra 1.8 ou 1.9

o carro é só pra uso em 201m e uns rolé de final de semana

ai como quase n achei nada sobre 1.6 turbo fica minha duvida,

tava pensando em uma Master ...

opa,

então, ele esta com uma flange pra usar o motor AP, o agregado n foi trocado, esta o do AR mesmo,

mais andei me informando não é tao complicado pra mudar hehehe

obrigado

opalera_6@hotmail.com

é só chama q nois vai hehehe

Fala galera, então comprei minha primeira golzera pra fazer turbo, ele era motor a Ar mais o antigo dono colocou um AP1.8 só que com flange na caixa do fusca,

minha duvida é se pra eu colocar o AP com a caixa do AP é só trocar o agregado ?

essa é minha duvida

se alguem puder ajudar agradeço

Abraço

vale a pena sim :y:

ahh ta desculpe hehehe

então, se teu motor for a gasolina, tem q trocar as velas, e da uma taxadinha, pq não vai ter taxa pra andar no alcool, ai o carro vai ficar pior pra andar, mais n estraga não

Abraço

é só trocar gicles do alcool pro gasolina e resolvido o problema


Abraço

pode por 3E de opala q vai embora de boa,

to fazendo um motor parecido, e vc vai usar pistão 1.9 côncavo ou plano ?

Abraço