abandona isso!!
compra um quadrado, e começa do zero!
essa de comprar carro montado é bem complicado...
como o Henrique falou, tu acabas comprando no escuro, sem saber todos detalhes do q foi feito e como foi feito...
na minha opinião é furada..
vlw

bomba elétrica em carro original?
não tem o pq colocar...
só se for carro preparado, com mecanica voltada pra potencia.
carro original anda com a mecanica msm.. no caso dos quadrados
vlw

aspirado pra rua, só se for pra andar no final de semana...
no dia a dia é bem complicado..
já turbo, fica praticamente original, a potencia tu consegues regular na boa, desde que não abuse muito para quebrar o conjunto..
a pancada quando a turbina enche, não tem preço..
vai na boa!

Celso, blz?!?

na boa, opinião de quem já passou por isso (gastando duas vezes..), esquece aspirado!
vai começar assim, depois entra no sangue em querer potencia e mais potencia... e nunca vai ficar bom (pode estar um canhão, mas a gente nunca fica satisfeito..) enfim, vai gastar 2 x..
com o custo ...

pistão do alcool usando gasolina e 0,5 na turbina?
quero ver... deve ficar bom...
depois coloca os resultados ae!!
vlw

Bruno, blz!??

cara os pistões de 1.6 e 1.8 são exatamente iguais, não mudam em nada, diâmetro, altura de pino, anéis.. nada nada...
o problema q pode estar acontecendo deve ser em função da valvula de alívio, que, ou pode não estar vedando direito (a saida do coletor para a valvula é maior do que a ...

Blz Henrique?!!?

Aqui é complicado, a fiscalização tá em cima sempre...
já cansei de tentar resolver na boa, indo tentar legalizar, pois é laudo, inspeção e um monte de taxas para depois o detran não aprovar...
por isso desisti de andar na rua, o meu gol vai só pra pista e já nem pago mais ...

aqui no sul não tem essa de legalizar turbo...
o máximo q se consegue é suspensão... e com muita burocracia....
essa "empresa" LEGALIZE SEU VEÍCULO deveria vir pra cá então... pq aqui tá foda de fazer isso...
com relação á turbina 50.48 eu discordo, para isso com certeza precisa de uma cilindra ...

opa blz!

cara legalizar turbo acho q nau rola... mas isso tu ve depois...
coloca um kit básico, nada de muita coisa se vai usar no dia a dia...
turbina pequena apl 240 ou MP 802123 42.48, já fica show..
o resto é o de sempre... bomba externa de comb., mufla, escapamento... rodar no alcool, etc ...

Betinho, blz?!?

cara, talvez seja mais simples de resolver...
verifica aquele "caninho" da injeção de rápida, talvez ele esteja obstruído..
pode ser também, algum problema no ressalto do eixo na 1º estágio que abre o 2º (se o teu for mecanizado, é ne???) talvez ali este ressalto esteja abrindo o 2º ...

Ae pessoal,

mandem informações de contato, localização, etc.., no meu e-mail: mauricio@cofercan.com.br
Posso conseguir um cara que é fera em preparação, ontem mesmo acertamos o ajuste fino do meul gol...
tá um absurdo...

um abraço

Betinho, blz?!?

Cara o ajuste com o 3E não tem mistério, desde que se tenha critério (e o preparador ou mecânico escute vc, o que vc quer realmente do carro.)
comece pelo seguinte: eles (preparadores"?!) estão verificando o excesso ou falta de que jeito (só de ouvido, sentindo o carro, adiantando ...

E ai xará!
Pois é, aqui a função tá complicada... até terminarem essa obra.
Mas depois de tudo pronto vai ficar legal!

Abraço!

Opa, blz?!?

a pergunta é: o que tu quer do carro?
uso diário?
passeio?
pista?

definindo isso, tu consegue montar um conjunto sem muita dor de cabeça...
nem sempre o custo mais alto quer dizer "melhor investimento", o "mais" nem sempre é mais...
o pessoal da Fullturbos é gente boa, conheço aquele ...

opa blz?!?
manda informações no meu e-mail: mauricio@cofercan.com.br;
sou de canoas, tenho um cara fera pra te indicar.

abrass

Parabéns André!

"baita" projetinho hein...
o cofre ficou perfeito, tanto quanto o carro.
Parabéns!

Cara, hallmeter com sonda "comum", não vai te mostrar a real queima, tenha cuidado, pois a informação que chega no hallmeter não é em tempo real (a comunicação entre a sonda e o aparelho não é 100% precisa)..
O ideal é ter um leitor de lambda e uma sonda de banda larga (bosch LSU 4.2 ou 4.9), esse ...

Ae blz?!?

se conseguir, coloca o 053G, é de versallies 2.0 mecânico... na minha opinião rende bem mais do que o 049, pelo menos com o que eu uso..
abç!

Valeu galera!!!

já comprei e coloquei na goleta...
ficou muito bom, mas tão bom que fiz o motor extrapolar o corte de ignição de tanto girar...
imagina a merda q deu....
pitão furado, valvula quebrada, cabeçote todo quebrado, biela torta.....
e vamo tudo de novo...

abç

Tiago, blz?!

Cara, há muitas maneiras/receitas, mas o mais simples (contando com peças fáceis de conseguir), monta com bielas 144mm e pistões no mínimo 82,5mm com virabrequim de 1.8, tá pronto teu "milenove". Tudo isso tem forjado em qualquer loja...
Hoje meu gol anda com esta config., só o ...