hoje eu fui comprar o comando 276 , ai o vendedor não tinha a pronta entrega , ai quis me empurrar 0.53, que vem no santana 2.0 , não vou utilizar ele , vou de 276 mesmo , mais fiquei curioso sobre ele , será que eh melhor que o 049G ? ,alguem já usou um desses , ou já viu alguem usar em um goleta?...

henriquefr escreveu:
Pedro00, essa injeçado do gol bola 1.0, precisa ajustar o que basicamente? tudo que o Fets falou ?

Você vai ter que reprogramar o chip para uma cilindrada maior.
Se quiser uma potência um pouco maior, troca o bico injetor por um com maior vazão. Não esquecendo de reprograma-lo novamente.

Eae blz? Injetar e deixar ele flex são coisas separadas. Você pode usar a injeção do Gol bola 1.0 CHT que serve perfeitamente no 1.6 depois que reajustado. Aqui um motor CHT 1.0 injetado original: http://images.quebarato.com.br/T440x/motor+cht+1+0+injecao+eletronica__1CDF43_1.jpg Injetar é sim botar...

Bota o kit 1.6 e o cambio do 1.6 se quiser mais velocidade final. Se quiser uma arrancada e desenvolvimento forte pode deixar o do 1.0 mesmo, só que não vai ter muita final. Trabalha o bura, comando com maior graduação, varetas mais fortes, bobina MI, rebaixar cabeçote e alguns costumam botar o vira...

A maioria fala muuuuito mal do CHT por que existem poucos prepardores que saibam realmente mexer nele,e gostam do AP pelas variedades de peças,tipo a maioria dos forums de games falavam que o XBOX 360 era melhor por que tinha jogos piratas,agora com o desbloqueo do play3 viraram a casaca,ai falam c...

Achei isso na net PREPARAÇÃO PARA MOTOR 1,6L (CHT válvulas grandes) CUSTO ATÉ R$1.250,00 POTÊNCIA ATÉ 115CV Taxa de compressão de 10:1 para gasolina e 13,5:1 para álcool Retrabalho das sedes das válvulas com três ângulos(30/45/60°) Retrabalho da parte inferior dos dutos do cabeçote Comando de válvul...

Mas pode ser que ele não queira esse aumento de potência para competições e sim somente pra sentir uma maior satisfação.
Com 100cv no meu CHT eu já estaria mais que satisfeito já que não vou ir em competições pesadas.

Também não vejo motivos para trocar o motor por um AP já que ele não quer uma coisa pesada. Configurações como os amigos já disseram acima vai dar um bom resultado, mas eu acrescentaria mais uma coisinha. Varetas do caminhão Mercedes-Benz, a mercedinha antiga, que são beeem mais resistentes do que a...

sidney0 escreveu:Coloca uma sonda e um hallmeter para poder acertar e mistura, pois com o 4x1 e o comando vai ter que fazer novo acerto do carburador

Que tipo de sonda seria essa? É como se fosse uma sonda lambida?

Cara dependendo do acerto pra acompanhar esse comando que é nervosinho, você vai ter um bom resultado.
Vou chutar aqui uns 110cv ou mais.Isso vai depender dos acertos.

Ele não ta afogando não.
Ta andando legal sem engasgar e nada.
Eu imaginei que ele não iria afogar por que não vai haver só um aumento da entrada de combustível, mas também na entrada de ar já que a segunda borboleta vai abrir junto.

Vou mudar as bielas que vou ter ter menos dor de cabeça.

Deve ser por que elas não sao maciças.A parte de dentro delas não tem nada.
Isso deixa elas muito frágeis.

Nem no meu AE 1.6 au num ando com menos de 60 hehehe...
Sobre as válvulas muito obrigado mesmo pot ter avisado, pois eu não sabia dessa!
As válvulas do 8v servem nele?

Eu pretendo fazer a melhor preparação possível, pra que o carro funcione perfeitamente e que não haja nem um erro inesperado. O meu jeito de dirigir num carro comum é pisando um pouco, mas nada exagerado, só gosto de sair da imobilidade ate uns 60 ou 80 dependendo da via com rapidez.Imagino que com ...

Pessoal é o seguinte.,
Eu estava querendo depois comprar um Gol GTi 2.0 16v e turbinar usando 1,0kg de pressão.
Será que vou precisar usar bielas forjadas ou posso usar essa pressão sem problemas?
Peço ajuda ai dos experientes no assunto para mim tirar essa duvida.

Galera é o seguinte! Eu vou viajar amanhã e como todo mundo, gosto de retomadas e ultrapassagens rápidas. Ah alguns dias eu vi em um fórum que se fizermos com que o segundo estágio abra junto com o primeiro o carro ganha mais torque. Hoje eu abri o capô da goleta pra botar água, quando olhei pro bur...

Pois é gente hoje de saída pra concentração da copa fui dar a partida na goleta ele pegou maravilhosamente rapido.Só que ele começou a engasgar um pouco como sempre e não segurou na lenta.Fui dar a partida dinovo e ele não pegou.Abri o capô pra aumentar um pouco a aceleração da lenta pra ele segurar...

Aee pessoal Eu vi em uma comunidade do motor CHT no orkut um cara com o meu msm problema.Teve um outro cara lá que respondeu dizendo que o dele também tava com o mesmo problema.Era a Válvula de Máxima que estava empenada. Essa semana vou levar ele na oficina, e antes que o mecânico venha com outro '...

Beleza sim cara.
Te agradeço ai por ta me ajudando.Vou ficar olhando o que pode ser e botar pressão em cima desses mecânicos.