Aspirado Leve 1.8S

[PinBall]

Então galera, estou com um projeto em mente de uma aspiração leve para meu GTS.

Em primeiro lugar visando o consumo não alterar significativamente(média de 7km/l na atualidade e para baixar até 6km/l).

Lembrando que rodo com um 2E, 049G com cabeçote 1.8, que meu carro é gasolina também, e que sob nenhuma hipótese passo para alcool.

O meu projeto seria esse:

Carburador DFV 446 ou Weber 40 de acionamento simultâneo de estágios;
Comando de valvulas ???, (sugestões para melhora de torque em baixa??)
Cabeçote rebaixado ?,??mm (sugestões??)
Pistões originais 1.8
Volante aliviado ?kg
Cabos de vela e velas NGK originais (instalados)
Bobina MI (instalada)
Balançeamento do conjunto
Polia regulável
Radiador do Santana com Ar e Direção ou Passat LSE de Cobre

Também tenho a idéia de mandar fazer um escapamento 4x2 até o final sem abafador, quais seriam os benefícios e o diâmetro adequado para uma preparação dessas?

[André Pinheiro]

Se for fazer tudo isso vai gastar muito mais que R$ 1.000,00 kkkkkkkk

[PinBall]

Se for fazer tudo isso vai gastar muito mais que R$ 1.000,00 kkkkkkkk

É, mas em médio prazo é o que pretendo... De inicio vou fazer o que você disse, valvulas de 40, rebaixo de 1.2mm e 4x1 + 3E... 20 pocotós já é um ganho absurdo.

Quanto de taxa de compressão eu teria nesse caso, André?

[Rodox]

Ponha um comando 276 ou 288.

use um carburador Weber 40.

Cuidado com rebaixar cabeçote... vá a um preparador fazer isso. Pois se você rebaixar demais o motor vai bater pino e nem gasolina Podium vai resolver o problema. Lembre-se que taxa alta é para álcool e não para gasolina.

[André Pinheiro]

Amigo 1.2 mm é tranquilo a taxa não vai passar de 9,5:1 só com o rebaixo, pois a taxa original é muito baixa. A gasolina hoje em dia tem 27% de álcool e isso só vai, teoricamente, corrigir essa mistura.
Quanto ao comando não poria um 288, no máximo um 284º com lobcenter moderado e levante tb.
Weber é um sonho de muitos mas poucos sabem acertar, ai depois vivem reclamando que o carro faz 3 km/l, mas se tiver alguém para acertar vale cada centavo, pois é sensacional o que ela faz em um carro carburado. Até hoje ainda tenho dúvidas se o meu carro injetado é melhor de quando usava a weber, muito rápido a pegada.

[PinBall]

Era minha pretensão, um 284 com um rebaixamento no cabeçote.

Com esse comando e o rebaixamento, André, posso continuar usando a 2E enquanto não compro uma weber ?

[Rodox]

Pode sim usar o 2E, só que você vai perder um pouco de potência.

[diegotwim]

Usa acionamento mecanico do 2º estagio que ja melhora a pegada do 2E. Weber é muito chata mesmo de acertar, eu ja partiria pra um injetadinho se vc não quer consumo alto (FT racepro usadinha e correr atras das outras peças). A pegada da weber é violenta, mas não fica tão economica.

[PinBall]

meu segundo estágio já é mecânico.