Turbo a gasolina (dicas)
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Turbo a gasolina (dicas)
Fala galera do mal, blz??
Então, eu estou com um novo projeto, um ap 1.6 a gasolina, e eu queria turbinar, pois sinto falta daquele "gás" a mais no motor..
Mas eu não queria sair da gasolina, pois quando estou de boa o carro fica bem mais econômico, sem contar que quando é de manhã eu Bato na chave e ele pega facilmente..
Estava pensando em uma preparação bem leve.. Um kit básico, monofluxo msm, com baixa pressão, uns 0,7 no máximo!
Eai, Oq me dizem?
Da certo?
Estou aberto a dicas, sugestões, comentários..
Obs: Aspirar o motor não é uma opção..
Então, eu estou com um novo projeto, um ap 1.6 a gasolina, e eu queria turbinar, pois sinto falta daquele "gás" a mais no motor..
Mas eu não queria sair da gasolina, pois quando estou de boa o carro fica bem mais econômico, sem contar que quando é de manhã eu Bato na chave e ele pega facilmente..
Estava pensando em uma preparação bem leve.. Um kit básico, monofluxo msm, com baixa pressão, uns 0,7 no máximo!
Eai, Oq me dizem?
Da certo?
Estou aberto a dicas, sugestões, comentários..
Obs: Aspirar o motor não é uma opção..
Re: Turbo a gasolina (dicas)
Pense que todos os carros de rua que são turbo de fábrica na Europa são a gasolina (desde Audi A3 1.8 Turbo a Ferrari), então você está fazendo uma boa escolha.
E na Europa a gasolina ou é pura ou tem no máximo 10% de álcool... não é como a daqui... esta vergonha de 27% de álcool que é na verdade gasool.
Se meu Gol 1.8 a Gasolina faz 15 km/l na estrada a uma média de 70 km/h, então com gasolina pura ou 10% de álcool faria tranquilo mais de 18 km/l. Isso é Brasil!
E na Europa a gasolina ou é pura ou tem no máximo 10% de álcool... não é como a daqui... esta vergonha de 27% de álcool que é na verdade gasool.
Se meu Gol 1.8 a Gasolina faz 15 km/l na estrada a uma média de 70 km/h, então com gasolina pura ou 10% de álcool faria tranquilo mais de 18 km/l. Isso é Brasil!
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
Re: Turbo a gasolina (dicas)
Oi Rodox,
Você está certo! só mais um detalhe, pagamos o preço de gasolina pura mas o que recebemos é só 73% fora as misturas que nem sabemos que tem dentro da gasolina.
Vergonha!
att
Você está certo! só mais um detalhe, pagamos o preço de gasolina pura mas o que recebemos é só 73% fora as misturas que nem sabemos que tem dentro da gasolina.
Vergonha!
att
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Re: Turbo a gasolina (dicas)
Isso eu compreendo de que a gasolina n vem pura, mas tipo, se eu turbinar a gasolina vou ter q usar intercooler por a gasolina ser mais quente? Pela explosão da gasolina ser maior meu motor n tem perigo de quebrar mais fácil?
Re: Turbo a gasolina (dicas)
Não se preocupe com isso... é só você encontrar um bom preparador. Preparador que preste sabe turbinar carro com qualquer combustível.Chris Tozzi escreveu:Isso eu compreendo de que a gasolina n vem pura, mas tipo, se eu turbinar a gasolina vou ter q usar intercooler por a gasolina ser mais quente? Pela explosão da gasolina ser maior meu motor n tem perigo de quebrar mais fácil?
Na minha opinião, intercooler não é necessário para o seu caso, pois você quer pouca potência, coisa em torno de 150 CV. A função do intercooler é resfriar o ar para dar mais potência ao motor.
Veja o meu artigo sobre turbos, Como turbinar e ter uma boa vida útil:
http://golquadrado.com.br/forum/viewtop ... o+turbinar
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
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Re: Turbo a gasolina (dicas)
Vi seu artigo..
Muito obrigado!
Muito obrigado!
- Carlos93
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Re: Turbo a gasolina (dicas)
Na gasola é imprescindível usar intercooler. Se montar sem é igual tiro no pé, na primeira puxada, kabumm! Veja que todos carros saídos de fábrica turbo rodam na gasolina, possuem intercooler e rodam com um pico de pressão de no máximo 1 Bar.
Vendas, Carlos (45) 3025-3016 ou (45) 30283014 ou Whatts (45) 98802-7351 EVOLUTION PERFORMANCE
Re: Turbo a gasolina (dicas)
Pra que serve o Intercooler?
Presente em muitos caminhões o Intercooler tem a sua função muitas vezes confundida com o turbo. A peça é na verdade um auxiliar que de forma indireta oferece mais potência ao motor. A palavra vem do inglês e equivale a um inter-resfriador. Visualmente lembra um radiador e a função é esfriar o ar aquecido que sai do compressor ou turbocompressor antes de entrar no motor. O objetivo é tornar o ar mais denso para ser admitido mais combustível nos cilindros e em conseqüência aumentar o torque e a potencia do motor.
Fonte:
http://www.clicrbs.com.br/blog/jsp/defa ... o=3994.dwt
Ou seja, consulte um preparador... se for necessário colocá-lo vai ser bom porque você vai conseguir mais potência ainda.
Presente em muitos caminhões o Intercooler tem a sua função muitas vezes confundida com o turbo. A peça é na verdade um auxiliar que de forma indireta oferece mais potência ao motor. A palavra vem do inglês e equivale a um inter-resfriador. Visualmente lembra um radiador e a função é esfriar o ar aquecido que sai do compressor ou turbocompressor antes de entrar no motor. O objetivo é tornar o ar mais denso para ser admitido mais combustível nos cilindros e em conseqüência aumentar o torque e a potencia do motor.
Fonte:
http://www.clicrbs.com.br/blog/jsp/defa ... o=3994.dwt
Ou seja, consulte um preparador... se for necessário colocá-lo vai ser bom porque você vai conseguir mais potência ainda.
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
Re: Turbo a gasolina (dicas)
Fui ver uma revista que tenho da Full Power que fala sobre sistema de refrigeração, e ela diz que para se não errar na preparação se tem que se basear em um carro similar turbo de fábrica. O mais próximo de um Gol 1.8 AP turbinado com 200 CV seria um Audi A8 Turbo... ele vem de fábrica com intercooler.
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
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Re: Turbo a gasolina (dicas)
O problema é que aqui na cidade nos preparadores são muito boqueta, e não entendem que eu quero um carro um pouco mais forte pro dia a dia, e não abraçam a idéia do turbo na gasolina, insistem no álcool, e conseqüente eu tenho que pesquisar e montar por conta própria, apenas vou levar para acertar o carburador e para regular a pressão e o dosador.. Ninguém quer abraçar esse projeto por aqui!
Re: Turbo a gasolina (dicas)
É estou vendo que é tudo "fuçador" ao invés de preparador na sua cidade. De onde você é?
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
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Re: Turbo a gasolina (dicas)
Mairinque SP, interiorRodox escreveu:É estou vendo que é tudo "fuçador" ao invés de preparador na sua cidade. De onde você é?
Re: Turbo a gasolina (dicas)
Então venha para São Paulo-SP procurar um preparador descente.
Rodox
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
Gol GL 1.8 AP - ano 1990 (gasolina)
- bleidao
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Re: Turbo a gasolina (dicas)
Não há mistérios em se utilizar um turbo num carro a gasolina. Vários amigos utilizam.
Só há a vantagem do álcool que consegue-se uma potência maior.
Volto a dizer, aqui temos vários. Inclusive com o Kit "pendurado" rodando na gasolina.
Vale a pena você procurar um preparador de boa procedência e não um fuçador.
Só há a vantagem do álcool que consegue-se uma potência maior.
Volto a dizer, aqui temos vários. Inclusive com o Kit "pendurado" rodando na gasolina.
Vale a pena você procurar um preparador de boa procedência e não um fuçador.
Gol Plus 1986 Cinza:
http://www.golquadrado.com.br/forum/vie ... =4&t=21571