Freio de Parati no Gol - Fail

[gisil-oficina]

Galera to precisando de Ajuda, comprei o gol com disco nas 4 rodas, a dianteira original e a tras. do golf, porem ele sempre teve o pedal xoxo(molenga) e sempre que pisava forte ele agarrava a traseira, então resolvi trocar tudo, coloquei o freio de parati g4, Pinça grande disco ventilado, e tambor grande na traseira, fico a mesma merda agarrando atras, ai troquei o cilindro mestre pelo da kombi de 24mm e o liq.de freio por um top dot 5.1, e nada ta agarrando atras.

nao sei mais oque fazer, alguem tem ideias ou experiencia:? sou mecanico em poa e to tomando um laço pra isso, o hidrovacuo do carro tem no meio da mangueira que vai pra adm um caninho do ar quente, eu isolei o caninho tbm, e nada....

Se alguem puder ajudar tudo é valido pq to sem alternativas mais. ja até coloquei umas valvulas de parati na traseira pra ve se resolvia, e nada. :\
vlw fico no aguardo. abs

[Rodrigo Naressi]

já te ocorreu a possibilidade de estar invertida a tubulação na saída do cilindro mestre? é de Porto Alegre?

[Amisterdan Moura]

Galera to precisando de Ajuda, comprei o gol com disco nas 4 rodas, a dianteira original e a tras. do golf, porem ele sempre teve o pedal xoxo(molenga) e sempre que pisava forte ele agarrava a traseira, então resolvi trocar tudo, coloquei o freio de parati g4, Pinça grande disco ventilado, e tambor grande na traseira, fico a mesma merda agarrando atras, ai troquei o cilindro mestre pelo da kombi de 24mm e o liq.de freio por um top dot 5.1, e nada ta agarrando atras.

nao sei mais oque fazer, alguem tem ideias ou experiencia:? sou mecanico em poa e to tomando um laço pra isso, o hidrovacuo do carro tem no meio da mangueira que vai pra adm um caninho do ar quente, eu isolei o caninho tbm, e nada....

Se alguem puder ajudar tudo é valido pq to sem alternativas mais. ja até coloquei umas valvulas de parati na traseira pra ve se resolvia, e nada. :\
vlw fico no aguardo. abs

Geralmente quando se coloca freio a disco na traseira tem que colocar as válvulas equalizadoras, voce verificou se elas ainda estao adaptadas no sistema? pode ser isso que esta prejudicando o funcionamento correto do sistema.

[Mateus de Assis]

Isso, as válvulas equalizadoras regulam a pressão correta do fluido que vai para as rodas de trás, não deixando as rodas travarem quando se pisa fundo no pedal.
Se está com o sistema da Parati, provavelmente deve-se usar um conjunto duplo de válvulas equalizadoras.