Sugestão: mudança no porta-malas

[Demétrio_RS]

Boa noite companheiros!

Estou num dilema e gostaria de sugestões: estou por instalar uma suspensão a ar no meu GTi, da marca Castor, devo colocar um kit hardline com suporte para cilindro de alumínio medindo 60 x 15 cm mais o compressor ao lado (talvez na frente, estou vendo ainda) e com o bloco de válvulas acima do compressor.

Além da suspensão, quero fazer um projeto com um sonzinho básico, só para ter um gravezinho com qualidade, som para dentro, um subwoofer de 12" mais módulo, corneta e twitter. Enfim, quero um projeto de qualidade, um porta-malas lindo de ver!

Agora vem a questão: o que fazer com o estepe??? Estudei a possibilidade de colocar ele deitado, mexer na estrutura do porta-malas, mas não tem espaço por causa do tanque. Andei vendo algumas imagens no google mas nada esclarecedor, então se alguém tiver uma idéia ou tiver visto algo semelhante por aí com relação à organização que preciso, aguardo sugestões.

[bleidao]

Você já pensou em manter o estepe no lugar original e apenas colocar uma capa nele?

[mellão]

Meu porta malas amigo, pra te dar uma ideia

[Petulanted]

Meu porta malas amigo, pra te dar uma ideia

Show esse porta malas em mellão , acho que vou fazer isso no meu também, só vou ver se faço uma capa para o estepe com o simbolo da vw pra completar kk'

[bleidao]

Ficou bom, Mellão!

[Demétrio_RS]

Você já pensou em manter o estepe no lugar original e apenas colocar uma capa nele?

Pensei em retirar o estepe dali por causa do espaço, dei uma calculada meio por cima e acho que não dê espaço para o kit da suspensão e o som. Se bem que como não vou focar em potência de som e sim em melhorar a qualidade apenas, não preciso me preocupar muito com a litragem correta do subwoofer, por exemplo.

O estepe já tem uma capa na verdade, já comprei assim, é de carpete cinza. Vou ver se tiro foto amanhã e posto aqui.

[Demétrio_RS]

Meu porta malas amigo, pra te dar uma ideia

Bah, gostei hein, vou copiar e levar a ideia ao estofador.

Obrigado, amigo!

[bleidao]

Uma caixa para um sub de 12" dá e sobra.

[mellão]

Show esse porta malas em mellão , acho que vou fazer isso no meu também, só vou ver se faço uma capa para o estepe com o simbolo da vw pra completar kk'

Ficou bom, Mellão!

Bah, gostei hein, vou copiar e levar a ideia ao estofador.

Obrigado, amigo!

Muito obrigado galera, foi tudo feito em casa, dá um pouco de canseira mas dá pra fazer...

E Demétrio, como vc quer som interno acho que não compensa usar corneta e tweeter. Eu uso um sub de 10" e um kit 2 vias e ficou ótimo, se isso não for suficiente pode colocar um coaxial na tampa também.

[Demétrio_RS]

E Demétrio, como vc quer som interno acho que não compensa usar corneta e tweeter. Eu uso um sub de 10" e um kit 2 vias e ficou ótimo, se isso não for suficiente pode colocar um coaxial na tampa também.

Opa, boa a dica, mais uma vez, obrigado pela contribuição, amigo!

Em conversa com o vendedor da suspensão, mudei o tamanho do cilindro, era de 60x15 cm e agora, devido ao espaço disponível, contando com as conexões, será um cilindro de 45 cm de comprimento.

[bleidao]

Mas mano... há realmente a necessidade de suspensão a ar?

[bleidao]

Eu, particularmente, não confio muito em suspensão a ar.

Já vi amigos que tiveram problemas e ficaram na mão.

[Demétrio_RS]

Mas mano... há realmente a necessidade de suspensão a ar?

Sim, há, não quero mais a de rosca, amassa as caixas de roda, não se pode mexer sempre. Não vejo utilidade em ter uma suspensão regulável se fica ruim de mexer sempre, então vou para a ar que é muito mais prática, além do mais a que uso hoje é muito ruim.

Eu, particularmente, não confio muito em suspensão a ar.

Já vi amigos que tiveram problemas e ficaram na mão.

Já soube de alguns que tiveram problemas também, mas hoje em dia elas evoluíram bastante, tanto na questão das bolsas de ar quanto nos blocos de válvulas, antigamente havia problemas de entupir válvulas por causa de sujeira, hoje com os cilindros em alumínio e bons filtros, além de sistemas bem instalados, minimiza muito a possibilidade de problemas, além de comprar de uma marca tradicional também, como a Castor ou Tebão, por exemplo.

[bleidao]

é questão de gosto também. Conforto toda suspensão regulável não tem.

Mas compra para vermos no que vai dar.

[Demétrio_RS]

Finalizei a compra hoje, Bleidao, só esperar chegar agora, deve demorar uns 15 dias para ser enviada porque será hardline, então vai vir pré-montada já conforme o espaço no porta-malas e com as curvas da tubulação na medida certa já.

Vou postar 2 fotos de como será mais ou menos o kit: as únicas diferenças são que não virá com o suporte para cilindro, pois o suporte é para cilindro de 60 cm e o meu será de 45 cm, e o compressor da primeira foto também não virá, será um mais potente, o restante é tudo igual.

[bleidao]

Já vi maluco usar até o compressor do ar condicionado. kkkkkkkkk

[Demétrio_RS]

Já vi maluco usar até o compressor do ar condicionado. kkkkkkkkk

Já ouvi falar também, inclusive dizem que é mais potente do que os compressores próprios para a suspensão, mas prefiro usar o próprio, sem gambiarras. Vai dar certo!

[bleidao]

A suspensão a ar, se for analisar, já é uma adaptação.

Seria apenas mais uma.

Mas não concordo em retirar o AC de um carro que veio com ele de fábrica.

[Demétrio_RS]

Sim, qualquer alteração no carro, seja em suspensão, rodas, motorização e etc, são adaptações mesmo, ou seja, tudo que fuja do que veio originalmente.

Retirar o AC do carro para usar como compressor da suspensão realmente é algo que eu jamais faria. Hehehe...

[bleidao]

Tantos querendo um carro completo e você o retiraria por amor a quem?

kkkkkkkkkk

As vezes os "Chora Boys" perdem ainda mais a noção.