O meu sempre que eu desligava a ignição o motor continuava funcionando por um tempo, tipo uns uns 3 a 4 segundos (Gol 1990 - 1.8AP). Um dia por curiosidade pedi para o meu mecânico de carburador verificar o ponto de ignição pra mim, então ele regulou o ponto de ignição que estava segundo ele atrasa...
O meu sempre que eu desligava a ignição o motor continuava funcionando por um tempo, tipo uns uns 3 a 4 segundos (Gol 1990 - 1.8AP). Um dia por curiosidade pedi para o meu mecânico de carburador verificar o ponto de ignição pra mim, então ele regulou o ponto de ignição que estava segundo ele atrasad...
Agora lembrei que as vezes a bomba é condenada indevidamente sendo que a baixa pressão de óleo é culpa do desgaste (folgas excessivas) do motor. Veja o vídeo abaixo que mostra como diagnosticar uma bomba defeituosa:
Olá, Vedovato! Seja bem vindo! Acho que o seu motor fundiu. Qual era a marcha e qual era a velocidade você estava quando quebrou? Tenho duas hipóteses: 1a) Você tem contagiros? Pois se não, teoricamente talvez você passou de 6.000 rpm, e forçou o motor. 2a) O motor já estava desgastado e não aguento...
Boa noite, Eduardo! Eu vi alguns vídeos agora pouco sobre batida de pino de pistão e pensando melhor acho que o meu carro pode estar batendo pino de pistão sim, e esse problema se deve ao desgaste do motor devido estar com alta quilometragem (240.000 km). Vou por devolta nos 9º de ponto de ignição o...
Fala Rodox, tudo na paz! Li muito esse tópico... foi muito útil. Leio bastante o conteúdo do fórum, principalmente a parte de lubrificação e ignição! Então, eu sinceramente acredito que ..... assim que peguei o carro (por estar a uns 18 meses parado de tudo), tive que focar na parte de arrefeciment...
Estou desconfiando que este barulho que o motor do meu Gol 1990 1.8AP (gasolina) faz a 12º deve ser normal, salvo melhor juízo, quem sabe eu coloque ele nos 15º.