Como vc disse a bobina é de 2 fios...então serve sim..
6AL ou outros modulos capacitivos ou indutivos não podem ser usados em bobinas com modulo interno, normalmente com 3 fios...

Mais seria melhor aproveitado se você utiliza-se uma bobina melhor... tipo uma Blaster SS ou Accel... entendeu...

Colega uma retifica de motor é cara... no seu caso acredito que não precise disso, pode ser que a lata do carter esteja pegando nos contra-pesos do virabrequim....

Retifica do AP geralmente fica na casa dos 1500 por aqui..

HAhsuehasu... manooo q perfil de pneu é esse... hahahaha

Top a caranga... oq ele te trazia de alegria pra você.... agora você compartilha com agente contando essas historias... hahaha

entao tranquilo :D tou despreoculpado ^^ ainda bem que vcs só ajudam.... :d ...ei anderson, seu carro tem relogios, pressao do turbo, combs, etc? se tiver, vc pode me mandar umas fotos de ond vc colokou, pq tou pensando em colocar no painel mesmo, nos copinhos, queria ter outras ideias, saca? Cara ...

a junta q eu comprei é de aço reforçado... entao nem vou esquentar... vlw.... :D ei anderson, e pra viajar, vc ja viajou num carro turbo? quais problemas um turbo da num motor? Já viajei 4 vezes com ele... 2 pra praia grande, 1 pra caraguatatuba e uma para Jacarei... Problema de carro turbo nunca t...

EHasuehuaSEHsuaheausEhsauehasiUEHASIUEhas.. Cara tu eh muito zicado truts... ahahhahaah to me mijando de rir aqui... Huashuasuhsa... Nossa...e tem muito mais casos ainda mano.. Vc nao tem noção...esse gol me trouxe inúmeros prejuizos... Minha mae ja nem queria saber...ja tinha largado de mão de fic...

Kkkk....vamos láá...são tantas histórias que eu passei com o meu G3 que nao acaba mais... Kkkkkk... Deixa eu ver mais uma engraçada porém um mico..... Ahhhh... Lembrei de uma... Meu gol chegou em uma época que a bateria dele estava zuada demais...como meu dinheiro ainda estava curta e era meio de m...

Mickael escreveu:


pelo menos vou dar coro em negada.....


sim.... com o q eu falei q eu tenho... precisa reforcar bloco, cabeçote, etc??? ou pra começo dee projeto o ap aguenta?

Aguenta mano... coloca uma junta de aço no cabeçote só pra garantir... de resto não precisa fazer mais nada...

Mickael escreveu:


isso ja me falara...

mas alguem sabe quantos cv meu filho vai ficar??

mais ou menos?

Depende do preparador...
Em media um carro desse tipo bem acertado tipo... 4km/l aqui dentro... fica em torno de uns 170 à 210cv ... por ai...

Salve Anderson. Quem montou e acerta meu carro é o Ivan sim. Conhece ele? Não tenho videos do carro não. Mas em breve terei sim.... Bom um kit "padaria" resolve. turbina 42x48 carburador 2E 0,8kg pressão. Já resolve seu problema... Mano... vc tem video do seu carro ai? Porque andando com ...

Anderson, eu ainda nao montei no meu carro nao... eu primeiro mandei meu "filho" pra pintura....tirar as ferrugens, pintar ele todinho, e, reforçar o chassi, ele sai dia 10 de janeiro... o restante eu ja comprei.. ta la em casa.. o turbo, o motor, carb.. e o restante....vou preparar numa ...

Bom um kit "padaria" resolve. turbina 42x48 carburador 2E 0,8kg pressão. Já resolve seu problema... resistente pro dia a dia é o seguinte... poder dar coro em playboyzinho nos fds e depois ir pra casa dormir... e segunda feira ate sexta ir de casa pro trabalho numa boa,sem preoculpação de...

cadincamara, Beleza ??? Levando-se em conta tudo que já disseram acima e que eu tb concordo, levando um pouco mais para o lado pessoal, eu pegaria sem pensar esse GTI aí ..... O carro em si é um sonho e muito bonito !!! De repente vc passa esses problemas para o vendedor, consegue baixar um pouco o...

Fets escreveu:procura o filtro de óleo da Metal Leve... ele é menor que o outro e deve entrar!

eu nunca tinha visto mas comprei e tá indo bem, ja é o segundo dessa marca que tá na parati

Metal Leve é dahora... a galera daqui tb tá usando essa marca para filtros...

Cara, desculpa atravessar seu tópico mas tenho uma duvida em relção a isso..... Quero fazer um 1.7 a partir de um motor 1.6ap alcool aspirado....quais as medidas dos pistões que devo usar??? Do ap 2.0, mas com 83mm, 83,5mm ou outra medida??Com cabeça chata (Flat Top) ou cabeça cavada??? E bielas qu...

O problema é o coletor do cabeçote de fluxo cruzado que vai bater no capô.. No caso a galera usa um espaçador no agregado ai fica certinho a distancia do coletor pro capo... Num vi problema com o filtro de oleo... o radiador de oleo pra motor original não tem muita importancia não colega.... A injeç...

Eu vou.....


Vou pro festival no Velopark... puta merda todo mundo marca as coisas pra esse fds ai... ninguem merece...

Porque a galera nao marca de ir tb no ultimo rachinha... dia 18!?!?!?

Na média a maioria dos motores tem vida util estabelecida até 250mil...sem manutenções...tipo troca de aneis e outras coisas... isso seguindo as instruções do manual...

Tem que retirar o parachoque sim para retirar o farol de neblina...

Depois que retirar o parachorque... tem que remover a lente do mesmo e fazer a limpeza, creio que não compense pelo preço de um farol de neblina novo ser muito em conta.... abraços.

puts 300 pau eh foda heim. jah vi a galera falando por aqui já travou a engrenagem do odometro, aí é soh desmontar o painel de instrumentos e ver qual está travado Geralmente é isso mesmo... o problema é que desmontar esses painéis tem que ter muito cuidado, com a placa e as peças minusculas que el...