só trocar pelo que sei...
eu usava do 2.0 em uma saveiro que eu tinha e era 1.8!
Abs

Bomba de oleo
Bronzinas biela e mancal
as juntas de carter,cabeçote e tampa de valvulas
acho que e isso....

Concordo com o Icaro! com relação ao estralo
Com relação a arranha imagino que problemas vc não deve ter talvez vc possa peder um pouco de velocidade na saida dos gases pelo escape...
Abs

Um kit custa em torno de 1300 A Mão de obra do preparador varia o meu cobra em torno de 250,00 pra instalar e regular... Ai tem que ver varias outras coisas, cabo de vela, vela, carburador, distribuidor, bobina e bla bla bla... O minimo disso é 3000.... O maximo de uma preparação basica, fica em to...

thiiht.dc escreveu:surgiu uma duvida...se meter um comandão 288 pra cima minha injeção consegue corrigir e dxar a lenta estavel?

Amigo pelo que sei, ele não vai ficar morrendo mais vai ficar oscilando...

gringo120!! e oq vc fez compro o cambio forjado ow não vale a pena? PQ tava dando uma olhada nas engrenagem de transmisão forjada... :fiu: Caroooo!!! 1700 so a 1ª e a 2ª.... :bye: AI NUN DA ne...pq aki tem uns ferro velho q vende cambio do G3,4,5(COMPLETO) por 200 conto... MAS como voce mesmo falo ...

Seja bem vindo! bela aquisição!!!

Bem vindo amigo! Boa sorte na reforma!!!

Seja bem vindo amigo!

amigo a pressão do turbo não influência no cambio e sim o torque que o motor vai gerar... e claro como o Sidney disse....

Eu tinha um Voyage com um AP 2.0 e andava com 1.3KG e com essa pressão quebrei 7 câmbios.....

Não tem marcador de temperatura, só pela luz mesmo. :glare: Eu achei que teria uma cebolinha externa ou alguma coisa parecida... A ventuinha funciona normal, e tals, pois a água não está tão quente no ponto de ligar ela já quando liga o carro, ou ligar "do nada" porque ficou quente demais...

Thiago Magrini escreveu:bom o meu é tbm quando fica quente ... nao sinto cheiro de gasolina e nem alcool ...

alguem sabe me dizer se o gicle maior vai no primeiro ou no segundo estagio ?

Bom se não tem cheiro de gasosa pode ser a bobina ou falta de combustivel....
No 2E vc usa o gicle maior...

No meu caso em especifico, só acontece isso, quando o carro está quente, com ele frio, ligo tranquilo. Ex. Andei 40 min com o carro, parei em algum lugar, e desliguei ele... não consigo ligar novamente, o carro aparentemente parece afogado. Sinto cheiro de gasolina forte. Amigo no seu caso acho que...

Legal cara parabens!!!

OLA AMIGOS TUDO BEM ME AJUDEM!!!!!!! ESTOU COM 1 PROBLEMA MEU GOL 1.9 TURBO A ALCOOL NA HORA QUE EU TROCO A MARCHA E JOGO NA LENTA ELE MORRE DERREPENTE NEM NA LENTA ELE SEGURA MEU AMIGO DISSE PARA EU COLOCAR 1 POUQUINHO DE GASOLINA JUNTO COM O ALCOOL QUE ESSE PROBLEMA SERIA RESOLVIDO O QUE DEVO FAZ...

a maioria das carros turbo que anda com carbura usam essa peça de aluminio.

cara isso não tem muito haver...cebolinha funciona com a caloria da agua de dentro do motor e não da temperatura externa...

Como fica o marcador de temperatura no painel??

amigo faz tempo que vc trocou o oleo? pode ser que ele esta muito fino
Vc tambem pode tentar limpar o pescador da bomba de oleo..

Mais realmente o estranho e vc pisar no frio e ela apagar... :uia:

Bem vindo amigo!

Bem vindo amigo!