ainda tem a DH?

qual o valor dos comandos para AP?

ainda tem os modulos de injeção? todos os dois tem o chicote???

tem fotos?

Ainda tem o coletor do fluxo cruzado? quanto quer nele? ele esta completo com todos os bicos sensores e atuadores? grato

quanto no modulo e no chicote? o modulo é alcool ou gasolinas?

ainda tem as tampas de valvulas? quanto nas duas? as duas são iguais com o emblema VW audi??? grato

Ainda tem as peças? em que lugar de SP vc esta?

Aonde se encontra as peças?

E os freios a disco das 4 rodas ainda tem? pena eu não ter o $$ nem espaço pra guardar, a carroceria ficou zera mesmo

tenho até interesse o foda é para ir buscar

Pelo o TEC pode ser duas coisas, uma é falta de tensão para fazer o arranque funcionar e a outra é o automatico, q deve ter ido pra casa do chapeu, como vc disse q a bateira tem carga normal pode ter sido o automatico mesmo, e pelas os relatos da partida pesa provavelmente é ele, basta arrancar o mo...

Boa noite, que tal tentar fazer algum plano ou sei o lá o que pra podermos pagar 10,00 por mes, assim ajuda a comunidade a ficar no ar e contribui para termos mais associados, pq pagar 120 de uma só vez muitos não aceitaram mas 10,00 por mes não paga nem ao conteudo a que temos acesso, muitos DIY, m...

vc ainda tem algo?

Bom dia Sheriff, voce teria para uma parati 84 (aquelas antigas) e uma parati g3 01? e o frete para 04856400? grato...

Pessoal eu não consegui baixar, quem puder me mandar por email eu agradeço... ABS
fuzaro_1@hotmail.com

Bom dia, sera que alguem pode colocar novamente o esquema da malha do painel ou me enviar por email, grato.

fuzaro_1@hotmail.com

e para voce lavar ele sem desmontar a maquininha é só puxar ele até o final que vai ter um miolo de plastico aonde o cinto é enrrolado, se voce reparar bem o que prende ele nesse cilindo é apenas um pino de plastico triangular, é como se fosse a rugalem de uma mochila, só que no lugar de voce conseg...

esse rele vai na caixa de fusiveis acho que é o 3° da esq para direti na parte de baixo, acho que ele tem uns 6 pinos, e arespeito da tensão do seu carro cair, provavelmente é o seu alternador indo pro saco, da uma passada em algum eletricista para ele dar uma olhadinha, falou...

É só voce coloca-lo de volta no lugar e ir dando uns tranquinhos bem devagar, pois quando voce o tira do lugar e deixa ele enrrolar tudo ele se trava sozinho, porcausa de um dispositivo do proprio cinto.